欢迎访问:双正机械(回转支承)有限公司
服务热线
0516-83022111
当前位置:{dede:field.position/}

回转支承下滚圈的制造工艺及对它们的技术要求

文章出处: 作者: 人气: 时间:2020-4-27 20:48:20 【

回转支承下滚圈的制造工艺及对它们的技术要求:

1、回转支承外齿圈齿轮的参数为:模数为18,齿数为144,压力角为20,齿高系数为1,变位系数为0.18。回转支承粗车毛坯:锻件粗车后外径为2650毫米,内径为2200毫米,厚度为489毫米。然后从中间切割为两件。

回转支承热处理:将粗车后的工件放到炉中,加热至900一950℃多取出,用鼓风机强制冷却。为了消除内应力,在不降低使用性能的条件下,可在温度为270一300℃的情况下迸行無温回火雾空冷后硬度小于HB270。

回转支承半精车:半精车后,外径为2631毫米,内径为2220毫米,厚度为202毫米。滚道处用成形车刀加工出圆弧(R为34 · 29 + 0 · 33毫米),放磨削余量0.5毫米。

回转支承表面淬火对滚道表面进行中频淬火,要求硬度不小于HRC50,淬硬层深应不低于2.5 毫米多淬火的局部回火带只允许一处,硬度不低于HRC40。

回转支承精车:精车后,外径为2621.52毫米,内径为2230 ± 0.9毫米,高度为192一0.6毫米。

回转支承划线钻孔:由于材料较硬,钻头转速不宜过高。

回转支承滚齿由于材料较硬,且齿数多、模数大,故分三次滚切。第一刀用200×12(毫米)镶片割刀剖切,切削深度为40毫米。第二刀用滚刀滚切,切削深度为39.5毫米。第三刀是光刀,仅切1.0毫米。滚切完成后,齿面精度和固定弦齿厚、固定弦齿高应符合要求。

回转支承磨削滚道:将工件放在车床上,磨削两面滚道的圆弧,多采用350×127×36(毫米)半防震砂轮,线速度为23、25米/秒多车床转速为2、4转/分。磨削后,应保证两滚道直径相互误差小于0.1毫米多滚道中心线对齿的节圆中心线偏差小于0.1毫米。

2、回转支承上滚圈的参数http://www.jsszjx.com/

回转支承粗车:粗车后内径为2020毫米,外径为2410毫米,厚度为366毫米多然后从中间割成两件。

回转支承热处理忠与外齿圈相同。

回转支承半精车:半精车后,内径为2040毫米,外径为2390毫米,厚度为138毫米滚道处用成形车刀加工出圆弧(R为34.29--33毫米),留磨削余量0.5毫米。

回转支承表面淬火与外齿圈相同。

回转支承精车精车后,内径为2050 +0.9毫米,外径为2380-9毫米,厚度为128毫米。

回转支承划线钻孔:将钻好孔的下滚圈盖在上滚圈上,按图纸要求钻孔及攻丝,磨削滚道根据加工大齿圈的同样方法磨削滚道圆弧。

回转支承下滚圈的加工工艺与上滚圈相同,这里从略。

最后,再介绍一个实例。我国某单位制成的钢丝滚道回转支承,经十多种产品使用,证明其性能良好。

在线客服

扫码与我交流